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在汽車維修中心，有這樣一位默默堅守的身影，在春運的繁忙浪潮中，他每天早出晚歸，穿梭在二維檢測和尾氣檢測的操作平臺，緊盯各項數(shù)據(jù)參數(shù)，及時揪出汽車的“安全隱患”。他就是傅松，“馬甲技能大師工作室”中一名年輕的技術(shù)員。

2025年，是他參與春運保障工作的第9個年頭。他主要負(fù)責(zé)汽車維修中心的二維檢測和尾氣檢測等技術(shù)工作。進(jìn)入春運以來，他始終保持著高度的敬業(yè)精神，一絲不茍地對待每一輛前來檢測和維修的車輛。每天，他總是早早地來到維修中心，提前做好各項準(zhǔn)備工作，確保檢測設(shè)備的正常運行。在二維檢測過程中，他嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)流程，對車輛的制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、燈光、底盤、輪胎等關(guān)鍵部位進(jìn)行逐一檢查，不放過任何一個可能存在的安全隱患。

一次，第一分公司一輛即將參加春運的客車來到維修中心過二維檢測，傅松仔細(xì)查看車輛各項數(shù)據(jù)指標(biāo)，又下車查看車輪胎和車燈的照射角度與亮度。突然，他眉頭緊皺，發(fā)現(xiàn)客車的近光燈亮度明顯達(dá)不到要求，春運期間，客車多在夜間行駛，燈光不足將帶來極大的安全隱患。 此時已是晚上七點，可傅松沒有絲毫猶豫，立刻聯(lián)系電工著手維修。他配合電工熟練地打開燈罩，對燈泡、線路逐一排查，發(fā)現(xiàn)問題后，迅速更換了損壞的部件，又反復(fù)調(diào)試燈光亮度，最后車輛順利通過了檢測。

在尾氣檢測方面，傅松同樣認(rèn)真負(fù)責(zé)。面對日益嚴(yán)格的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn)，他從M站籌建開始，就積極參與，利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)和研究尾氣檢測的技術(shù)和方法，很快便熟練掌握了尾氣檢測設(shè)備的操作。

一輛浙江牌照的面包車尾氣檢測中出現(xiàn)了氮氧化物、一氧化碳、碳?xì)浠锞瑯?biāo)嚴(yán)重的問題，車主因要趕回浙江而焦急萬分。傅松立刻聯(lián)系了小汽車修理廠的修理人員對車輛進(jìn)行了全面的檢查和分析。他運用自己豐富的經(jīng)驗和專業(yè)知識，首先對發(fā)動機(jī)的噴油嘴、火花塞等進(jìn)行了檢查，發(fā)現(xiàn)并無異常。接著，他又對三元催化器和氧氣傳感器進(jìn)行了檢測，最終發(fā)現(xiàn)是三元催化器和氧氣傳感器老化導(dǎo)致了尾氣超標(biāo)。然而，更換三元催化器需要一定的時間和費用，為了不耽誤車主的行程，傅松便提議是否可以對三元催化器進(jìn)行清洗和修復(fù)，最終成功地解決了尾氣超標(biāo)的問題，為車主節(jié)省了時間和費用，車主對他感激不已。

9年春運，傅松始終堅守在自己的崗位上，用自己的實際行動詮釋著愛崗敬業(yè)的精神。他就像一顆螺絲釘，雖然渺小，卻在自己的崗位上發(fā)揮著至關(guān)重要的作用，為春運期間的行車安全保駕護(hù)航，讓每一位旅客都能平安、舒適地踏上回家的旅程。     （蔣靜）